Selon les derniers chiffres de l’OICA, la France est, avec la Russie sous sanctions internationales, le grand pays automobile dont la production a le plus reculé depuis la pandémie. Réunis lors de la Journée de la filière auto ce mardi, les patrons de Renault et Stellantis appellent Bruxelles à un changement de cap réglementaire pour relancer une industrie en perte de vitesse.
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